8月份的国内乘用车市场上，促消费政策声势浩大，再加上8月还举办了国内的A类车展——成都车展，期间亮相了不少新品，也推出了不少低价新款车型，以上因素的综合刺激下，8月国内车市整体需求旺盛，呈现出明显的增长态势。
乘联会公布的销量数据显示，8月国内乘用车厂商共计批售新车223.7万辆(创下8月当月销量历史新高)，同比增长6.5%，环比增长8.5%。2023年1-8月，乘用车市场累计批售销量为1537.3万辆，同比增长6.6%。
自主品牌继续高歌猛进，8月共计售车128万辆，同比增长26%。与之形成鲜明对比的是，主流合资品牌的市场份额继续被大幅度压缩，8月国内主流合资车企批售销量为65万辆，同比下降16%。此外值得一提的是，8月月销量破万的车企共有34家，其中同比增速超50%的，就有5家。
自主“攻势”声势浩大
8月车企销量前十榜单中，自主品牌的强势地位进一步凸显，虽然依旧是5家自主车企入榜，但月度销量的前三甲，再次全部被自主车企收入囊中，前五名中也仅有一汽大众一家合资车企。
8月的月度销量冠军依旧毫无悬念，被再次刷新了月度销量纪录的比亚迪轻松拿下。8月比亚迪新车销量超27万辆，再创历史新高，同比增速较之此前一段时间虽然有所收窄，但依旧高达56.87%。
