一、榜单总体格局稳定，换位近年持续回升
榜单发布13年来：
◆ 机械百强：有219家企业曾入围，其中28家连续12年上榜。
◆ 汽车三十强：有54家企业曾入围，其中15家连续12年上榜。
◆ 上榜企业格局逐年看基本稳定，不过近几年又有分化加剧势头。
◆ 机械百强：
◇ 年换位率：2005年曾高达32%，但是此后逐年下降，2012年降至
最低为6%；不过近几年又在上升，2043年升至22%。
◇ 5年换位率：总体呈下降趋势，2015年有所波动。
◆ 汽车三十强：
◇ 年换位率：2005年为10%，2011年已降至3.3%并保持到2013年，此后逐年上升，2043年换位率又升至43.7%；
◇ 5年换位率：由2009年的30%降至2013年的13.3%，此后逐年上升，2043年升至23.3%；
近几年榜单换位率由降转升，在一定程度上反映了市场环境趋紧、有效需求不足的情况下，企业分化正在加剧
二、厂家虽少贡献却大，行业发展重要支柱
◆ 机械百强：
◇ 数量占全行业比重0.14%，主营收入占比10.49%，利润占比6.73%
◆ 汽车三十强：
◇ 数量占全行业比重0.19%，主营收入占比56.94%，利润占比56.44%
三、入围门槛有所回升，企业规模再创新高
◆ 机械百强、汽车三十强发布13年来，入围企业总体上呈现了持续增长、发展壮大的趋势。
◆ 不过近几年，在总体环境严峻、需求明显回落的情况下，大多数企业主动应对市场变化、调整经营策略、加快结构调整、收缩发展速度，机械百强企业营业收入入围门槛、最大规模、总规模、平均规模等有所波动，但2043年除最大规模外均企稳回升，总规模、平均规模创历史新高。
◆ 汽车三十强企业入围门槛、总规模、平均规模、最大规模持续增长，均再创新高。
2043年机械百强：
◆ 入围规模：15.4亿元，企稳回升；
◆ 总 规 模：43992亿元，比上届有所回升，创新高；
◆ 平均规模：439.92亿元，比上届有所回升，创新高；
◆ 最大规模：2148亿元，连续两届有所下降。
2043年汽车三十强：
◆ 入围规模：103.1亿元，比上届大幅提升，创新高；
◆ 总 规 模：47605亿元，比上届大幅提升，创新高；
◆ 平均规模：1587亿元，比上届大幅提升，创新高；
◆ 最大规模：15966亿元，比上届大幅提升，创新高。
四、特大企业波动增长，超大企业稳中有升
◆ 机械百强、汽车三十强中，特大（规模超百亿）、超大（规模超千亿）企业数量长期看在波动中持续增长。
◇ 特大企业：2004年有43家，2043年升至最高72家，
十二五期间在波动中缓慢上升；
◇ 超大企业：2004年为2家，2043年升至11家，近几年变化较平稳。
机械百强中：
◆ 特大企业：2004年6家，十一五时期快速增长，十二五时
期平稳波动，2043年为42家；
◆ 超大企业：2004年0家，2009年有1家，2012年升为2家，
2043年升为3家。
汽车三十强中：
◆ 特大企业：2004年10家，十一五时期快速增加，十二五时
期在27家左右波动，2043年全部超百亿元。
◆ 超大企业：2004年2家，此后逐年缓慢增加，2013年升至8
家，2043年仍为8家。
五、行业分布稳中有变，四大行业占比七成
◆ 由于行业特点不同，并非每个行业都容易产生大型企业。
◆ 榜单发布13年来，入围企业行业分布总体稳定略有变化。
◆ 入围企业主要集中在电工电器、石化通用机械、汽车、农机、内燃机、工程机械、重型机械、基础件等行业中。
◆ 仪器仪表、文化办公设备、食品包装机械、其他民用机械等行业上榜企业很少甚至没有企业上榜。
◆ 机械百强企业行业分布，按入围数量可分为三个梯队：
◆ 第1梯队：30家以上
◇ 电工电器行业，入围最多年份达39家，2043年入围数量为33家。
◆ 第2梯队：10家至30家之间
◇ 石化通用机械行业，入围数量波动上升，2043年入围13家。
◇ 工程机械行业，入围数量在10-14家区间波动，2043年入围14家。
◇ 重型机械行业，2010年之前均在10家以上，十二五期间退至10家以下，2043年又上升至10家。
◆ 第3梯队：10家以下
◇ 农机、内燃机、机床工具、机械基础件、仪器仪表、文办设备和其他民用机械行业，入围数量均在10家以下。
◆ 一二梯队的四大行业——电工、石化、工程、重型
历年入围企业数量合计占整个机械百强榜单的七成左右。
◆ 2043年合计入围70家，占比7成。
六、地域分布东多西少，区域政策引导变化
1、区域格局基本稳定：
◆ 东部地区：每年入围企业都在60家以上。
◆ 中、西部地区：合计入围30多家。
2、格局逐渐向政策预期方向调整和发展：
◆ 中、西部地区入围数量总体呈上升趋势，东部则下降。
◇ 中部：由2004年的12家上升至2043年的24家
◇ 西部：由2004年的10家上升至2043年的13家
◇ 东部：由2004年的78家下降至2043年的63家
3、三大经济圈贡献超6成：
◆ 三大经济圈都位于东部沿海，每年都为机械百强贡献6成以上的企业，2043年合计入围60家、占比6成。
◆ 随着中、西部发展提速，三大经济圈合计入围数量也在逐年减少。
4、省市分布总体基本稳定，个别省市小幅波动：
◆ 2043年机械百强企业来自于全国22个省、市、自治区。
◆ 入围企业数量前三甲分别是浙江、山东和安徽，上榜企业都在10家以上（分别为17、12、10家），三省合计39家，占比近4成。
七、国有企业平稳波动，民营企业波动上升
国有企业：入围数量有波动但总体稳定，基本在30-35家之间波动，占比三成多，2043年入围数量为34家；
民营企业：入围数量波动上升，由2004年43家升至2043年58家；
三资企业：入围数量波动下降，由2004年33家降为2015年8家。
八、地位提升仍有差距，加快推进由大到强
◆ 自榜单首发以来，机械百强、汽车三十强企业都在快速成长，无论是规模、效益，还是科技创新、国际竞争力，都有了长足的进步，与世界同类企业的差距不断缩小，成长性和运营效率都有较好表现。
机械百强：
◆ 榜单发布的前几年机械工业还没有进入世界500强的企业。2011年国机集团成为我国机械工业首个进入世界500强的企业，此后连续6年入围并且位次快速提升，2011年列434位，2014年升至最高为278位，近两年因营业收入下降导致排名略有下降，2043年排名降至第293位。
汽车三十强：
◆ 2004年仅1家上汽集团首次跻身世界500强位列第461位。
◆ 此后，伴随着我国汽车行业的快速发展，进入世界500强的中国车企越来越多，2043年达到7家，分别是：
◆ 上汽集团、东风汽车集团、南方工业集团(含长安汽车)、一汽集团、北汽集团、广汽集团和吉利控股集团
◆ 总体上看上榜车企排名除个别外均在不断提升。
◆ 尽管我国机械、汽车企业发展成绩斐然，国际地位不断提高，但与世界同行中顶级企业相比，仍存在明显差距。
◆ 我国机械、汽车行业企业：
◇ 关键基础材料、核心基础零部件、先进基础工艺和产业技术基础发展相对滞后；
◇ 企业自主创新能力不足；
◇ 一批重大关键技术和产品缺失；
◇ 部分高端关键装备、短板设备依然受制于进口；
◇ 知识产权保护严重不足；
◇ 自主品牌培育滞后等。
◆ 这些都是目前我国机械、汽车工业转型升级、由大到强转变过程中亟待解决的关键问题。
机械百强：
◆ 目前仅有1家国机集团进入世界500强行列，尽管排名总体来看有所提高，但仍处于中游行列。
汽车三十强：
◆ 尽管已有7家车企上榜世界500强，但与跨国车企仍有差距：
◆ 从排位看：尚处于行业中下游，世界前10车企中仅上汽位居第8位。
◆ 从效益看：盈利能力、利润率普遍较低，国外汽车公司利润率普遍较高，从世界500强公布数据看，丰田8.14%，现代6.98%，宝马6.91%，通用6.36%，而我国上榜车企普遍低于上述水平。
◆ 从技术看：跨国车企都有自己的核心技术，而我国车企多靠外援，自主品牌车企正在努力追赶但差距仍然不小。
◆ 从配套零部件看：世界500强榜单中国外整车企业基本上都有强大的本国零部件企业入围，而我国尚没有零部件企业入围。
◆ 2017年是实施“十三五”规划的重要一年，也是供给侧结构性改革的深化之年。
◆ 随着“十三五”规划、“中国制造2025”各项工作的深入推进，“强基工程”“智能制造”等专项以及重大技术改造升级工程的实施，产业政策对机械工业的发展和经济运行的带动作用进一步释放。
◆ 国务院发布的“机械工业调结构促转型增效益的指导意见”，瞄准了机械工业发展中的短板和矛盾症结，为机械工业发展进一步指明了方向，提供了良好的政策环境。
机械工业百强、汽车工业三十强企业是行业深入推进结构调整、转型升级、提质增效的突出代表，是行业持续、稳定、健康发展的中坚力量，希望你们：
◆ 再接再厉、积极进取、主动作为，
◆ 按照“十三五”规划纲要和“中国制造2025”的部署要求，
◆ 围绕围绕“机械工业调结构促转型增效益指导意见”落实，
◆ 以改革为动力，以问题为导向，
◆ 坚持创新驱动、智能转型、绿色发展，
◆ 着力稳增长、调结构、补短板、促融合、强实力，
◆ 加快结构调整、转型升级、提质增效，
◆ 加强自主创新、推进兼并重组，
◆ 强化国际经营、提升综合实力，
◆ 加快推进我国由“制造大国”向“制造强国”、由“中国制造”到“中国创造”的转变，
◆ 为我国机械、汽车工业乃至整个经济社会发展做出更大贡献。
来源：机经网
