2017年6月21日，青海省人民政府、工业和信息化部、科学技术部以及中国电动汽车百人会，联合在青海省西宁市举办了“第十八届中国·青海绿色发展投资贸易洽谈会-锂产业国际高峰论坛”。全国政协副主席马培华在论坛致辞中谈到如何发挥青海资源优势时表示，要打造青海锂电池产业发展优势。
青海是全球重要的锂资源基地，占全球的三分之一，国内保有储量的83%，以锂产业为代表的特色产业优势突出，发展新能源、新材料产业潜力巨大。作为曾担任青海省副省长、中国科学院青海盐湖研究所所长的著名化工材料科学家，马培华在发言中指出，青海盐湖是我国提取锂资源最多的湖区，而锂电池是未来能否支撑新能源汽车发展的重要因素，青海省应该发挥好锂资源的战略优势。
本次高峰论坛上午的论坛主题是：坚持绿色创新发展，打造良好产业生态。论坛由青海省副省长王黎明主持，青海省委副书记、省长王建军出席并发表致辞。国家能源局电力司司长黄学农、工信部装备司副司长瞿国春、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高、中国工程院院士陈清泉、中国汽车技术研究中心副主任吴志新等嘉宾，分别在上午的高峰论坛上做了专题发言。
论坛围绕锂电池产业，聚焦全球锂资源的开发和高效利用问题，探讨和交流动力电池新材料、新工艺、新技术的最新研究成果与应用进展；从全生命周期的角度，审视动力电池的梯次利用与产业绿色循环发展问题。探讨基于动力电池、电动汽车运营以及充电基础设施等大数据应用的智能化管理与创新商业模式研究；深入交流动力电池产品标准化，以及推动产业可持续发展的政策监管与标准制定等有关问题。
中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高对目前新能源汽车的发展现状进行了分析，提出了产业结构变化的动向：一是新能源汽车的产业化经过前期的导入期，起步于2014年，目前已发展到成长期；二是动力电池技术取得重大突破：由铅酸电池、三元锂电池，发展到高比能量电池。
欧阳明高认为，我国动力电池产业正处在由技术追赶期向同步发展期过渡的关键阶段，需要进一步实现颠覆性的技术突破和协同创新。从目前来看，纯电动车最难做的一个市场是家用主流轿车，下一步要减少电动车的电耗，提升电池的比能量，降低车辆制造成本，要达到续驶里程500公里、充电10分钟。
本次论坛还设置了全球锂资源开发利用及打造良性产业生态、大数据在电池及电动车的应用两个主题峰会，标准与政策、电池前沿技术两个研讨会，以及动力电池创新技术产业对接会。来自中南大学的李荐教授提出，随着大量的锂电池应用在电动车上，必须重视电池材料的分解以及梯次利用。从回收难易程度看，铅酸电池回收简单，锂电池则问题较多，牵扯到材料分解出的锂、钴、镍等稀有金属的回收和再利用。
国家科技转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人方建华在发言中认为，我国汽车动力电池与国外的差距不在研发，而是制造和管理。目前电池企业的制造能力、管理水平，达不到传统汽车零部件企业应具备的合格率和生产一致性标准。此外，动力电池行业存在严重的产能过剩，大部分资金来自地方政府或银行的借贷，风险较大。
据记者在论坛上了解，鉴于青海拥有的锂资源优势，一些新能源企业纷纷在西宁建厂投资，包括比亚迪、华泰、宁德时代等在西宁建设动力电池用碳酸锂。
新闻来源：中国工业报
