3月8日，国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司（以下简称“国汽研究院”）第一次股东会暨董事会、监事会在北京召开。一汽、广汽、北汽、宇通、江铃、东风、中汽研究中心、亚太股份等11家首批股东单位，学会、协会等行业机构，清华、北航、吉大等高校参加了本次股东大会，另有长安、中国汽研、中国移动、中国联通、四维、滴滴等多家企业作为第二批股东单位加入。会议通过了公司章程、董事会和监事会成员名单，并选举产生了主要管理团体成员。这次会议的召开标志着国家级智能网联汽车创新中心的建设迈上了新的台阶。亚太股份副总经理施正堂作为股东单位代表出席本次大会。
当前，智能网联汽车发展如火如荼，已成为全球各大科技强国的重要战略方向。我国在技术、法规等方面均存在差距，但也具备一定的基础和优势。建设国家级智能网联汽车创新中心是应对国际竞争与践行国家战略的必然选择，是跨行业及地域集聚资源形成标准、技术等原始创新的手段。汽车产业中长期发展规划及制造业创新中心建设规划均已将国家智能网联汽车创新中心建设列入计划，已成为行业共识。创新中心作为国家级创新平台，是以智能网联汽车国家战略为顶层设计、以基础前瞻和共性交叉关键技术为底层支撑，是联结技术链和产业链的协同创新枢纽。力争建成我国智能网联汽车前瞻基础及共性交叉技术的策源地、科技成果转化与产业创新发展的核心公共平台、各类高端人才的聚集与培养基地。
国汽研究院定位为国家级智能网联汽车创新中心，服务于国家战略需求和引领行业发展的基础、共性问题，为我国智能网联汽车建设新型产业生态提供基础模块和共性平台，使现有企业能够在此基础上更好的发挥自身特长，提高自身竞争力，进而共同推动国家智能网联汽车领域的竞争力。基于以上原则，创新中心成立后，将加快扩大研发团队，并与股东及其他相关单位建立密切合作关系，在以下方向开展研发和产业化： 一是将在七大共性前瞻技术方面的突破：包括中国标准L4级自动驾驶汽车共性技术模块、智能网联汽车发展战略、智能网联汽车复杂系统体系架构、汽车人工智能基础技术、人机交互及共驾基础技术、智能网联汽车标准法规研究、智能网联汽车场景数据库及测评技术。 二是五大共性交叉技术支撑服务工程：支撑产业链核心节点可控实现，包括高精度地图基础平台、智能网联汽车云控基础平台、新型智能车载终端基础平台、智能计算基础平台、智能网联汽车功能和信息安全基础平台。
亚太股份于2017年12月出资5000万元参与设立国汽研究院，此举将进一步促进公司智能网联汽车产业的稳定快速发展。
