这个从杭州半山脚下走出来的杭汽轮，正是老底子的杭州人记忆里，有着赫赫战功的重工企业，这里承载着几代工业人的梦想与未来。
今天下午，科学发布走进位于临平新址的杭汽轮车间，解读2020年度浙江省科学技术进步奖一等奖成果。机器轰鸣声中，彷佛瞬间被拉回那个激情燃烧的岁月。
无畏“卡脖子”
自主研发打破国际垄断
工业汽轮机是炼油、石化、煤化工、大型舰船等装置的动力源，是名符其实的大国重器，被称为“高端装备制造业的皇冠”。工业汽轮机既关乎国家命脉，又影响着百姓生活，能否自主制造工业汽轮机，代表着一个国家工业体系的完备程度。而叶片可以说是工业汽轮机的“心脏”，体现了工业汽轮机的最高技术，直接决定了整个机组的性能和可靠性。很长一段时间，叶片都是制约我国工业汽轮机大型化、高效化发展的核心技术瓶颈。
博士毕业之后，隋永枫就一头扎进了工业汽轮机叶片的自主研发当中。他带领团队建立了包含一维、二维、三维的变转速工业汽轮机叶片气动设计、强度、振动、试验和校核体系，突破了叶片高效性和可靠性等核心技术，解决了长期遭受国外封锁的高效高可靠叶片技术难题，技术水平国际领先，实现了我国驱动用工业汽轮机从进口到出口，从落后到领先的跨越。
物理学家尼古拉·特斯拉曾说过，“用一件共振器，我就能将地球一裂为二”，这句话虽然有一定的夸张成分，但是也说明了共振的力量不可小觑。同样，在叶片当中也存在共振带来的断裂问题。隋永枫团队通过反复试验和科学计算，最终自主研发了30多套应用于驱动用工业汽轮机的叶片级组，用科技创新解决了“卡脖子”问题。
塑造新传奇
高端制造诠释大国重器
从裹足不前到彻底终结少数跨国集团对高端工业汽轮机市场的垄断，10多年间，“杭汽轮”占领了约70%的国内变转速工业汽轮机市场，创造了“跨越式发展”传奇。
科学发布结束之后，网友们又跟着直播的镜头走进了杭汽轮的一线生产车间。在轰鸣的机械声中，隋永枫带着大家零距离感受这些“大国重器”，直观感受我国自主研发的水平，“高端装备制造业，不能有任何失误，工业汽轮机叶片更是如此，加工精度通常都是用头发丝的尺度来衡量，可以说是真正意义的‘高、精、尖’大国重器”。
(来源：杭州新闻）
