记者获悉，这是一款触控操作的智慧OLED透明屏车窗系统，55寸透明“魔屏”能与乘客进行人机交互。为这款透明“魔屏”提供核心技术支撑的是位于潘火街道的宁波视睿迪光电有限公司。
“轨道交通列车中的屏幕并不新鲜，而把这样一块大尺寸、具备人机交互功能的电容屏幕嵌入车厢，难度不小。”潘火街道相关负责人说，该“魔屏”的透明度比传统透明液晶显示器更高，触摸体验灵敏，能够支持10根手指同时触摸。
记者采访中了解到，这块透明“魔屏”采用投射电容薄膜技术，最薄处厚度仅7毫米。列车行车过程中电磁环境较差，大尺寸触摸屏在列车上无法与地面相接，容易受到干扰而出现屏幕某一部分失控的“跳点”现象。轨道交通列车持续高频振动，大尺寸交互屏幕要在严苛环境中满足超长距离运行，对贴合技术提出更高要求。
“贴合是我们的优势，包括对材料的把控和技术工艺的实现。”宁波视睿迪光电有限公司总经理蒲天发说，智慧OLED透明屏车窗系统安装过程中，通过超薄全贴合技术，将OLED显示屏和触摸操作层内嵌在车窗中间，采用高度集成化方案，所有配套板卡和线材布置在车窗上，可靠性更高的同时便于安装维护。
据介绍，该技术已经在北京、深圳、广州、成都、重庆等城市的轨道交通上得到应用，还成为小米全球首款透明电视的重要供应商。
（来源：宁波日报）
