在动荡且变化的市场竞争中，汽车制造企业、OEM 和供应商面临的各项新挑战从未减少。汽车制造企业必须快速迈进，以较少的投入为客户提供更好的服务。拼凑起来的设备、老旧的系统和过时的功能往往会造成更多的混乱局面并造成得非所欲。相互脱节、孤立无援的团队苦于处理不可靠的数据，无法清晰预见可以获得的新客户和需要保留的老客户。
本期汽车行业八月刊，让我们从数字化角度洞察行业，探讨汽车制造企业借助新技术将智能自动化与强大、实时的决策能力相结合，打造更高效的“智能制造”环境。
— 内容概览 —
1 Infor 知识局：利用工业 4.0 优化汽车行业流程
2 Infor 案例集：汽车零部件十强企业鹏翎集团选择 Infor LN 打造数字化管理平台
3 Infor 大咖说：展望 2022 年的汽车行业
一 Infor 知识局
对于汽车制造企业来说，应对新市场格局、敏捷性、供应链可视性和创新越发重要。工业 4.0 技术(如云、数据分析、人工智能 (AI) 和物联网 (IoT))在支持企业新举措和人员互联、流程及数据方面发挥价值和作用，同时推动电动汽车发展进程、实现可持续发展并改善驾驶者体验。
Infor《利用工业 4.0 优化汽车行业流程》白皮书指出：当前的市场压力比以往任何时候都需要快速响应，幸运的是，工业 4.0 带来了一个蕴藏契机的时代，现代技术使我们能够跟上变化的步伐，无论挑战有多艰巨，都能维持市场地位并保持创新。
优化流程提高生产力
汽车制造企业可以将这一生产力时期视为一个需要承受的持续挑战，或者是蓄势待发、实现现代化的机会。运行过时系统的制造企业可能已经从这些系统中耗尽了每一分生产力。为了充分利用最新功能，将运营效能提高一个级别，必须使用部署在云端的现代先进解决方案。
用人工智能助力更睿智的决策
人工智能是工业 4.0 的关键技术。事实上，人工智能已普遍嵌入到众多商业技术中——从嵌入商业智能 (BI) 功能的企业资源规划 (ERP) 解决方案到使用预测分析的供应链网络。它是一个提升制造业决策力和业务洞察力的工具，而不是人类的替代品。
创建汽车行业供应链合作伙伴综合网络
在现代供应链中，过时的工作方式会减慢沟通速度，造成孤岛和瓶颈，并使供应商和贸易伙伴的关系紧张。这要求供应链工具能够提供全网络贸易伙伴的互联，实现实时可视性，感知并响应不断变化的需求，在发生瓶颈之前进行预测，并在需要时重新安排运输路线。
企业必须利用能够智能感知和响应竞争性市场中不断变化的供应链需求的工具，开始其数字化战略，同时也要在采购、仓储和分销业务中，端到端地集成数据、流程、系统和可视性。这需要灵活的解决方案，能够在客户需求不断变化的市场中提供增强的性能。
Infor OS：创新的基础
随着向工业 4.0 过渡，企业将依靠人工智能 (AI)、机器学习 (ML) 和高级分析。一个基础性的云平台可以提供横向技术服务，也可以扩展到第三方解决方案，服务范围涵盖基本的、关键的业务功能到更先进的高新技术能力，从而提供竞争优势。Infor OS 可以支持企业的创新和成长，提供必要的服务、灵活性和敏捷性，实现生产力目标。
为什么汽车行业的公司应该迁移到云端
基于云计算的企业软件为企业提供了一个基础设施，使企业能够更快速地响应新的机遇和客户需求。合适的云解决方案可以推动端到端的敏捷性，帮助企业实现以下能力：
更快创新
提高性能和可扩展性
降低总拥有成本 (TCO)
鼓励采用技术
简化安全与合规
统一客户体验
······
对汽车制造企业来说，把握其间的诸多商机已刻不容缓。制造企业通过基于云的企业软件获得了强大的实时决策能力、人工智能驱动的分析以及端到端供应链网络，从而创造了更为高效盈利的运营环境，而云企业软件的现代技术远不止于此。
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八月刊：敏捷、灵活的数字 “核心”，让汽车行业不耽于“常态”
二 Infor 案例集
天津鹏翎集团股份有限公司始创于 1988 年，是全国规模较大、集设计、研发、生产、销售于一体的汽车零部件配套企业，国家高新技术企业，行业十强单位。 集团总部位于天津市滨海新区中塘工业区，生产基地分布在成都、江苏泰州，河北清河、重庆永川，在德国设有海外办事处，已初步形成了“立足天津，辐射全国，面向世界”的事业布局。2014 年，鹏翎集团成功登陆 A 股市场。
为更好地适应公司集团化发展的需求，同时满足数字化管理提升的诉求，实现“业务+财务”的充分融合，鹏翎集团决定打造以 ERP 为核心的信息化管理平台，实现管理数据化转型。Infor LN 专业化的行业功能、合作伙伴梯升科技在汽车行业深耕积累的服务能力和实施经验赢得客户的高度认可，成为鹏翎集团的最终选择。
项目预期
鹏翎集团部署实施 Infor LN 解决方案，覆盖基础数据管理、项目管理、销售管理、计划管理、采购管理、仓储管理、成本管理等多个模块，建立标准、国际、统一的集团化业务运营管理模式，计划于 2022 年 11 月上线。
1 建立统一的集团化业务运营管理平台;
2 建立业务&财务一体化;
3 形成信息管理系统支持的计划物流体系;
4 为企业管理提供及时准确数据保障，为业务决策准确性提供支持。
Infor LN 将助力鹏翎集团通过价值的快速呈现，以数据驱动管理，提升组织效率以及员工的定向创造性，从而形成企业长久的成长力，为公司实现高质量发展打下坚实基础。
三 Infor 大咖说
在经历了两年的市场动荡之后，许多制造商、原始设备制造商(OEM)和供应商正在通过敏捷转变和创新战略来降低风险，解决芯片短缺问题，降低疫情影响。2022 年，汽车制造商和供应商已经逐渐适应并应对新冠疫情带来的诸多挑战。通过 Infor 的长期洞察，我们得出以下预测：
动荡仍将持续
目前来看，新冠疫情的影响很可能会持续多年，因此所有企业管理者都要对市场变化保持警惕，也要提高为员工提供安全工作环境的敏感程度。虽然一些后台任务可以由远程工作人员操作完成，但流水线上的任务不可能通过线上会议完成。
产品安全仍然是重中之重
疫情来袭之前，大规模变革就已经迫在眉睫了。例如 CASE(联网、自动驾驶、共享和电动)变革性的影响，以及市场对更强可持续性、更好燃油经济性和更高安全性的需求。产品召回事件继续困扰着整个行业，这也警示着我们：在推出新技术和组件之前要仔细测试，特别是在电动汽车的创新上，锂电池引发的火灾风险便是一个例子。
敏捷性将成为优先事项
受 CASE 变革性的影响，汽车行业经历了几次教科书式的转变。这类重大变化需要前所未有的业务敏捷性和相应的敏捷技术解决方案。快速且易于实施的基于云的解决方案，在启动新的业务实体和模型、新的运营流程和新的合作伙伴关系方面更具灵活性和可扩展性。
更多企业将进入芯片市场
汽车芯片产能不足的问题依然严峻，叠加多重因素造成市场波动。多名业内人士认为，目前国内外多家晶圆代工厂均推出扩产计划，产能释放仍需要时间，预计芯片供应紧张的情况或将延续到 2022 年二季度，汽车行业芯片短缺可能进一步延续至 2023 年。
增强可见性可助一臂之力
虽然制造微芯片可能不是每个企业通用的解决之道，但对于有远见的制造商来说，转向技术来帮助管理供应链无疑是每家汽车 OEM 和供应商都可以采用的策略。供应链规划工具可以帮助制造商监控库存、交货、运输路线、预期交货情况，以及延迟交货对销售订单的影响。
虽然 2022 年可能会带来让汽车制造商焦头烂额的更多挑战，但也可能会有一些新的惊喜。企业必须为已知的挑战做好准备，更重要的是为不可预见的挑战做好准备。我们不能再把 “常态” 视为理所当然。弹性、敏捷性、适应性和协作是这一领域的新特点。高度敏捷、灵活的数字 “核心” 正为在动荡不堪的世界中成长的企业打下坚实基础。
来源：盖世汽车
