党的二十大报告明确提出，“着力提升产业链供应链韧性和安全水平”。聚焦目前正蓬勃发展的新能源与智能汽车产业，则须加强汽车供应链韧性建设，保障产业链供应链稳定，这是新发展阶段推动我国汽车行业高质量发展的重要着力点。
过去几年，汽车行业经历了“缺芯少魂”的严峻考验，业内人士已深刻认识到供应链体系自主可控的重要性。2022年底，中国电动汽车百人会理事长陈清泰就表示，智能汽车价值链供应链正在加速重构。进入2023年，百人会副理事长兼秘书长张永伟指出，汽车产业正在经历着百年未有的大变局，汽车供应链的边界已经超越传统概念，发生了重大变化。
具体来看，目前我国的汽车供应链不仅面临电动化、智能化、网联化等汽车变革带来的变化，产业链供应链本身也呈现出全球化、本土化、低碳化、数智化、高效化及主体多元化等特点。
在多化交融的新阶段，该如何把握汽车供应链方向以适应产业发展的需要？如何改善整零关系，构建健康可持续的供应链合作体系？如何系统推动跨链合作，培育新兴供应链生态？如何实现技术创新，加速产业电动化、智能化进程？这些都是行业各界关注的核心问题。
基于此，2023年全球新能源与智能汽车供应链创新大会将以“多重挑战下汽车供应链健康可持续发展”为主题，于2023年10月31日-11月1日在广州南沙召开。本次大会由广州市人民政府、广东省工业和信息化厅指导，中国电动汽车百人会主办，广州市工业和信息化局、广州市南沙区人民政府支持，汽车产业供应链协同创新中心（S100）承办。
此次大会包括五场开放会议、三场闭门会议、一场闭门专题会，邀请百余位政府有关部门和汽车、信息、交通、能源、物流、原材料等领域的行业机构、高校院所和领先企业代表深入研讨，凝聚行业智慧，探索新汽车时代全球汽车供应链变革方向与转型路径，助力汽车产业高质量发展
