打造世界顶尖装备，创造世界之最，XGT55000-800S超大型自行走式核电重塔就是“徐工机械天团”的一员猛将，正在徐工智能制造基地高质量生产中，即将整装调试，荣耀出世，创造崭新的全球最大塔机纪录。
XGT55000-800S可全面承担华龙一号等核电机型穹顶、模块等主要大型构件的吊装任务，对提高核电建设的安全性、经济性具有重大意义。据悉，“华龙一号”技术具有我国完整自主知识产权，是未来核电发展的主力机型。
全球最大塔机即将诞生，作为“孕育”全球最大塔机的“摇篮”——徐工集团，在守正创新中持续探索，不断向全球高端装备制造产业珠峰进军。
攀高逐新 超大塔大跨步向前
徐工集团八十一载发展淬炼，从1957年第一台6吨塔式起重机试制成功，到2023年超大吨位核电重塔设计方案圆满完成评审，形成了覆盖600到55000吨米的全系列超大型塔式起重机。
中长期看，吊装行业技术发展是一场大型化、模块化吊装的比拼，徐工精准布局超大塔赛道，迎来大塔的“爆发期”，7300、8300、15000、22000和55000吨米设备相继研发，近百台技术领先的超大塔产品奔赴全球，抢占市场先机，超大塔市占率处于行业领先地位。身为建桥利器的7300吨米、8300吨米超大型塔机奔赴建设双屿门特大桥和青龙门特大桥两座世界级跨海大桥；15000吨米的全球最大双臂并联组合、固定配重塔式起重机完成常泰长江大桥南主塔和马鞍山公铁两用长江大桥Z3主塔建设任务，刷新桥梁领域塔机高度新纪录；最大起重量760吨的XGT22000-760S将参与广州南沙万龙大桥建设……
